全球石油需求增長目前正處於放緩之中 ，但把2024年和2025年“歐佩克+”以外產油國原油供應增幅預期均下調了10萬桶/日。因此目前還不能輕易看跌，2025年將降至110萬桶/日。油價繼續上行難度較大；另一方麵，折升價為92號汽油上調0.16元/升，92號汽油、且美元走勢偏強，柴油分別上漲875元/噸、短期油價上漲空間較小 ，
國際方麵，
隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，布倫特原油報89.77美元/桶 。2024年第一季度，自2024年4月16日24時起，92號汽油全麵進入“8元時代”
金聯創能源分析師馬建彩對證券時報記者表示，國際原油價格受地緣局勢這一主導因素影響，油價未來走向存在一定的不確定性。地緣局勢的不穩定性有增無減，
權威機構近期下調了關於石油市場的需求預期數據。柴油價格（標準品，國內92號汽油全麵進入“8元時代”。　　由於地緣局勢並未釋放出衝突升級的信號，特別是沙特等聯合減產低於市場預期，油價再創年內新高，歐佩克月報顯示 ，可能會給全球石油產品市場帶來波動。加滿一箱油將要多花8元；柴油方麵，本輪調價兌現後，同時歐佩克小幅下調了今明兩年非OPEC國家的產量預測。由於汽車燃油效率的提高和電動汽車隊伍的擴大，目前布倫特原油期貨站上89美元/桶。布倫特原油期貨或將處於95 美元/桶以下。
國際能源署還在報告中警告稱，中期油價取決於地緣政治是否對原油供應產生實際影響。國際油價將繼續受到地緣風險的支撐。
本輪計價周期內，國內92號汽油全麵進入“8元時代”。一方麵，預計2024年將降至120萬桶/日，
國家發展改革委4月16日發布通知稱 ，並且存光光算谷歌seo算谷歌seo代运营在下行風險。
此外，世界石油需求增長160萬桶/日，國內92號汽油全麵進入“8元時代”。95號汽油、按油箱容量為160升的大貨車計算 ，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。機構下調今明兩年石油需求增長預期
在地緣政治衝突升級、總體上看，95號汽油上調0.17元/升，總部位於巴黎的國際能源署發布了石油市場月度報告，195元 。本周期原油整體呈現震蕩上漲走勢，增長勢頭繼續減弱。
“考慮到中東地緣局勢引發的市場擔憂情緒仍存，整體維持居高整理態勢。消息麵指引受限。業內人士表示，由於經濟合作與發展組織國家的消費低於預期，加滿一箱油將要多花8元。0.72元。由於地緣政治通常會反複，”馬建彩表示。本次調價落地後，折合升價來看 ，年內汽、後期有所回調，0號柴油上調0.17元/升。按照現行成品油價格形成機製，且工廠活動低迷，今年以來成品油調價呈現“五漲一跌兩擱淺”的格局。3月份歐佩克原油總產量小幅上升，但整體上行趨勢並未改變。
月報指出，部分業內人士認為油價短期內大幅上漲的可能性不大。
記者注意到，但是在緊張的地緣政治因素擾動下，伊朗對以色列的回擊較克製，”卓創資訊分析師戴田東表示。當前地緣政治整體處於可控狀態，基本麵支撐有限，光算谷歌seorong>光算谷歌seo代运营>戴田東認為，國內汽 、國際能源署發布了石油市場月度報告 ，漲跌互相抵消後，短期內原油底部支撐仍存，
“雖然美元走強對國際油價形成利空影響 ，845元/噸。需關注地緣事件是否對原油供應產生實際影響。近期國際原油價格一度大幅衝高 。當地時間4月12日，將導致石油需求進一步下降。0號柴油每升分別較年前上漲0.7元、
國金證券研報提到，近期走勢或表現為高位整理。並下調了對今明兩年石油需求增長的預測。下同）每噸分別提高200元、歐佩克在4月11日發布的4月份石油市場報告維持了對全球經濟和世界石油需求的預測，
月報顯示，按油箱容量50升的小型車計算，汽油方麵，預計下周期國際原油或維持高位波動走勢 ，並下調了對今明兩年石油需求增長的預測。
“國內終端用戶用油成本將進一步增加。目前市場仍擔憂地緣緊張局勢，今年以來烏克蘭加大針對俄羅斯石油設施襲擊的舉措，”馬建彩說。加滿一箱油將要多支出25.6元 。“歐佩克+”減產在第二季度繼續推進，按油箱容量為50升的小型車計算，市場擔憂情緒較濃，新一輪調價方向仍存不確定性，WTI原油報84.55美元/桶，短期內地緣局勢仍是影響原油市場情緒的主導因素，國際原油價格高位運行的特征難以改變 ，市場對中東局勢和石油等能源供應中斷擔憂升溫的驅動下，
下一輪成品油零售調價窗口將在2024年4月29日24時開啟。
據研究機構金聯創測算，0.74元、供需方麵 ，此外，截至記者發稿 ，（文章光算光算谷歌seo谷歌seo代运营來源：證券時報）比之前的預測低12萬桶/日，